Pemilihan bahan anoda kurban yang tertanam dalam pipa transmisi minyak berat

Dengan meningkatnya suhu, laju korosi bahan anoda aluminium dan seng meningkat, kapasitansi aktual dan efisiensi saat ini menurun, tingkat konsumsi meningkat, dan masa pakai menurun. Di bawah kondisi 80 °C, tingkat korosi dan tingkat konsumsi anoda aluminium lebih rendah daripada anoda seng, dan arus kopling lebih besar, dan efek perlindungan katodik lebih signifikan. Namun, potensi kerja anoda seng pada suhu 80 °C lebih tinggi dari potensi perlindungan minimum, yang tidak memenuhi persyaratan standar. Paduan aluminium lebih cocok daripada paduan seng sebagai bahan anoda pengorbanan untuk pipa transmisi minyak berat suhu tinggi.

Anoda pengorbanan langsung dipasang di lapisan isolasi. Metode ini dapat memberikan perlindungan katodik untuk pipa isolasi setelah aliran air masuk. Anoda pengorbanan yang cocok untuk pemasangan di lapisan insulasi termasuk anoda pita dan anoda lembaran. Saat ini, bahan anoda pengorbanan yang umum digunakan termasuk paduan aluminium, paduan seng dan paduan magnesium. Anoda magnesium tidak cocok untuk anoda pengorbanan berumur panjang di bawah lapisan insulasi pipa transmisi minyak berat suhu tinggi karena efisiensi arusnya yang rendah, konsumsi yang cepat, dan evolusi hidrogen yang mudah serta induksi percikan.

Dengan meningkatnya suhu, laju korosi anoda aluminium dan anoda seng meningkat. Pada suhu yang lebih rendah (20 °C dan 50 °C), tingkat korosi yang seragam dari kedua anoda tidak jauh berbeda, tetapi ketika suhu mencapai 80 °C, tingkat korosi yang seragam dari anoda seng secara signifikan lebih tinggi daripada anoda aluminium, dan korosi intergranular terjadi. Mempertimbangkan kinerja korosi diri, kinerja elektrokimia dan kinerja kopling dari dua bahan anoda, paduan aluminium lebih cocok sebagai bahan anoda pengorbanan untuk pipa transmisi minyak berat suhu tinggi.